فیلم آموزشی طراحی ترمز نواری در نرم افزار اینونتور

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

فیلم آموزشی شبیه سازی دومینو در نرم افزار آباکوس

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

ارزیابی تبادل داده ها در محیطهای دیجیتالی بر زنجیره تأمین مواد غذایی

توضیحات:

تحقیق ارزیابی تبادل داده ها در محیطهای دیجیتالی بر زنجیره تأمین مواد غذایی با استفاده
از شبیه سازی کامپیوتری، در قالب فایل pdf و در حجم 136 صفحه. این تحقیق مربوط به دانشگاه تربیت مدرس است.

 چکیده:

بی شک اینترنت و سایر
ابزارهای فناوری اطلاعات، فرصت های بی شماری برای سازمانها بوجود آورده تا بتوانند
ضمن دسترسی به بازارهای جدید، با شرکای تجاری خود ارتباط سریعی ایجاد کنند و
اطلاعات خود را با هم به اشتراک گذارند تا تصمیم گیری های زنجیره بر مبنای اطلاعات
و داده های دقیق تر صورت گیرد و معیارهای کارایی زنجیره بهبود یابد. اینترنت باعث
شده تا مشتریان بدون مراجعه فیزیکی به فروشگاهها در هر جای جهان که هستند کالاهای
خود را خریداری نمایند و به خاطر همین رضایت بیشتر از عملکرد بازارها داشته باشند.
از سوی دیگر اینترنت باعث کاهش عدم اطمینان در زنجیره ها شده و در زنجیره تأمین
مواد غذایی هم این موضوع صادق است و علاوه بر آن، در زنجیره تأمین مواد غذایی بخاطر
شرایط اقلیمی که باعث عدم اطمینان بیشتر می شود، اینترنت می تواند نقش بسزایی بازی
نماید.

در این تحقیق سعی بر این است
تا ضمن ارزیابی تأثیر اینترنت در یک زنجیره تأمین چهار مرحله ای(شامل فروشنده،
توزیع کننده، تولید کننده و تأمین کننده اولیه یا همان کشاورز)، تأثیر این محیط را
در زنجیره تأمین مواد غذایی در حالاتی که عدم اطمینان از سوی تأمین کننده به
زنجیره تأمین تحمیل می شود را بوسیله شبیه سازی مورد بررسی قرار دهیم و تأثیرات آن
را بر معیارهای زنجیره در مواقعی که تأمین کننده نتواند به مقدار کافی یا در زمان
مناسب مواد اولیه به تولید کننده بدهد را تحلیل نماییم که البته رخداد این حالتها
در زنجیره مواد غذایی بسیار اتفاق می افتد.

فهرست مطالب:

فصل اول: طرح تحقیق

مقدمه

عنوان تحقیق

تعریف مسئله تحقیق و هدف از
انجام آن

روش تحقیق

سابقه و ضرورت تحقیق

کاربردها و مصارف تحقیق

فصل دوم: زنجیره تأمین و
هماهنگ سازی زنجیره

مقدمه

تعاریف زنجیره تأمین و
مدیریت آن

زنجیره تأمین مواد غذایی

مسائل و مباحث مختلف موجود
در زنجیره تأمین

معیارهای اندازه گیری کارایی
زنجیره عرضه

عدم اطمینان و اثر شلاق جرمی
یا گاوی

اثر شلاقی

راههای مقابله با اثر شلاقی

فصل سوم: فناری اطلاعات و
سیستمهای اطلاعاتی

مقدمه

فناوری اطلاعات

به استراک گذاری اطلاعات در
زنجیره تأمین

اینترنت در زنجیره تأمین

کارهای انجام گرفته در زمینه
اینترنت در مدیریت زنجیره تأمین

فصل چهارم: معرفی مدل و روش
کار

مقدمه ای در مورد شبیه سازی

شبیه سازی چیست؟

مزایا و معایب شبیه سازی

زمینه های کاربرد

شبیه سازی سیستمها

جاذبه های شبیه سازی بعنوان
ابزار تجزیه و تحلیل مسئله

انواع شبیه سازی

مراحل اساسی یک مطالعه شبیه
سازی

مدل شبیه سازی شده برای این
تحقیق

توضیحات مربوط به مدل و
پارامترهای ان

سیستم کنترل موجودی

الگوهای تقاضا

استراتژیهای اطلاعات

نتایج تحلیلی حاصل از اجرای
شبیه سازی

نتایج حالت عادی زنجیره
تأمین

حالتی که تأمین کننده نمی
تواند تمام سفارشاتش را پاسخ دهد

حالتی که تأمین کننده دارای
مدت تحویل احتمالی در ارسال سفارش باشد

فصل پنجم: نتیجه گیری و
پیشنهادات

نتیجه گیری

پیشنهادات برای تحقیقات آتی

منابع و مراجع

پیوستها

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق سیاست تولید ترکیبی در TOC به روش فوق ابتکاری

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHP و DEA) با شبیه سازی کامپیوتری

توضیحات:

تحقیق رشته مهندسی صنایع با موضوع یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHPوDEA) با
شبیه سازی کامپیوتری: ارزیابی سناریوهای بهبود حمل و نقل ریلی، در قالب فایل pdf و در
حجم 107 صفحه.

این تحقیق دانشجویی مربوط به دانشگاه تهران می باشد.

چکیده:

این
پژوهش یک مدل یکپارچه از روشهای تصمیم گیری شامل تحلیل سلسله مراتبی
و تحلیل پوششی داده ها با شبیه سازی کامپیوتری برای انتخاب
گزینه بهینه ارائه گردیده است. از شبیه سازی برای مدل کردن مسئله، از تحلیل سلسله
مراتبی برای وزن دهی به سنجه های کیفی و نهایتاً از تحلیل پوششی داده ها برای حل
این مدل چند هدفه استفاده گردیده است.

از این
مدل ترکیبی برای بررسی گزینه های بهبود در حمل و نقل ریلی استفاده گردیده است.
محدودیت حرکت قطارها با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Visual SLAM مدل
گشته و از داده های مربوط به محور تهران- مشهد برای اجرای شبیه سازی استفاده
گردیده است. خود مدل شبیه سازی، یک مدل یکپارچه شده است که برای زمانبندی حرکت
قطارهای باری با هدف حداقل زمان سیر نیز بکار می رود. هدف از شبیه سازی، افزایش قابلیت
اطمینان برنامه زمانبندی حرکت قطارهای مسافری و کاهش زمان سیر حرکت قطارهای باری
غیربرنامه ای می باشد. از TRACE و آزمون t مستقل بترتیب برای تصدیق و تعیین اعتبار شبیه سازی استفاده شده
است. در شبیه سازی محدودیتهای پیچیده مربوط به سیر قطارهای باری و قطارهای مسافری
در نظر گرفته شده اند.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.