| سیستم فرمان الكتریكی ESP
مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان سیستم فرمان الكتریكی ESP
|
 |
| دسته بندی | برق، الکترونیک، مخابرات |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 1222 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 13 |
سیستم فرمان الكتریكی ESP
نمای كلی سیستم فرمان
مجموعة سیستم هایی كه در هدایت و تعادل حركت اتومبیل سیستم هستند. شامل سیستم، ترمز،سیستم تعلیق و سیستم فرمان می باشند. در این مقاله با بررسی نوعی سیستم فرمان پیشرفته می پردازیم.
انواع سیستم های ایمنی فرمان:
سیستم تلسكوپی:
1- در این نوع سیستم در ستون فرمان (رابط بین غربیلك و جعبه فرمان) مقداری سیم پیچی با طول اولیه تقریباً 5 سانتی متر وجود دارد. كه در هنگام ضربه یا تصادف این سیم پیچی در هم پیچیده شده و طول آن به حدود 2 سانتی متر رسیده و بدین صورت از انتقال ضربه به راننده جلوگیری می شود.
2- سیستم ایمنی فرمان كشویی:
همانطور كه از اسم آن مشخص است رابط بین غربیلك و جعبه فرمان به شكل كشویی می باشد كه در هنگام تصادف در داخل هم جمع شده و از انتقال ضربه به راننده جلوگیری می كند.
3- سیستم ایمنی فرمان كمرشكن (خم شونده):
در این نوع سیستم ایمنی رابط بین غربیلك فرمان و جعبه دنده به صورت كوپلینگ (زانویی) می باشد. این مورد نیز با تا شدن از انتقال ضربه جلوگیری می كند.
در همة موارد ذكر شده نوعی ستون فرمان بین غربیلك فرمان و میل وسط فرمان وجود دارد كه ما در این مقاله با بررسی نوعی فرمان پیشرفته كه فاقد ستون فرمان می باشد. به بحث و بررسی می پردازیم كه از آن با عنوان سیستم فرمان الكتریكی ESP یاد می شود.فرمان الكتریكی ESP مخفف جمله Electric Power Steering می باشد.
فهرست
نمای كلی سیستم فرمان2
انواع سیستم های فرمان2
ایمنی فرمان:3
انواع سیستم های ایمنی فرمان:4
سیستم تلسكوپی:4
2- سیستم ایمنی فرمان كشویی:4
3- سیستم ایمنی فرمان كمرشكن (خم شونده):4
مقدمه:6
دلایل طراحی سیستم:7
تشریح عمل كرد سیستم :8
معرفی ساختمان:8
نحوة عمل كرد سیستم:8
جمع بندی سیستم فرمان الكتریكی ESP12
مأخذ13
دولت و امنیت اجتماعی در قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران 